Красивые аналогии иногда не работают

Неважно, пишешь ли ты об интернет-бизнесе или о сложности прокладки локальных сете, если ты автор — ты рано или поздно начинаешь обращать взор на реальный мир, пытаясь подсмотреть какие-то сходства, идеи. Один из красивейших приёмов, который особо любим популярными американскими авторами — это аналогии. Многие сложнейшие вещи можно объяснить yпрощенно на примере привычных вещей. Популярная литература невозможна без аналогий.

Но вот какая хитрая штука, с аналогиями легко попасть впросак. В этот раз я не буду говорить о новичках, совершающих логические ошибки (типичная аналогия, которую приводят многие мужчины — это сравнение всего и вся с автомобилями разных моделей). Я расскажу о двух, внешне красивых и идеальных аналогиях, которые через небольшой промежуток времени полностью потеряли свою актуальность.

Прочитайте этот кусок из книги Rework, из главы «Делайте меньше, чем конкуренты»:

Ведущие велосипедные бренды годами концентрировались на производстве высокотехнологичного оборудования: маунтинбайков со сцеплением и ультрацепкими дисковыми тормозами или облегченных дорожных велосипедов с десятками передач и «всем-подряд», изготовленных из углепластика. При этом предполагалось, что у велосипедов должно быть много скоростей — три, 10, 21 и т. д. Но совсем недавно на пике популярности, несмотря на всю свою нетехнологичность, оказались велосипеды с фиксированной передачей. У этих велосипедов только одна скорость. У некоторых моделей нет ручных тормозов. Их преимущество в том, что они проще, легче, дешевле и не требуют сложного ухода.

Еще один прекрасный пример успешного продукта, уступающего по набору свойств конкурентам, — The Flip, ультрапростая компактная видеокамера формата «наведи и снимай», которая за короткое время завоевала существенную долю рынка. Посмотрите на список того, что The Flip не предоставляет покупателям:
— нет большого экрана (крошечный экран не подходит даже для того, чтобы сделать автопортрет);
— нет возможности делать фотографии;
— нет кассет или дисков (вам приходится загружать видео на компьютер);
— нет меню;
— нет настроек;
— нет видоискателя;
— нет специальных эффектов;
— нет разъема для наушников;
— нет крышки для линзы;
— нет карты памяти;
— нет оптического увеличения.

The Flip завоевала поклонников, потому что она умеет делать только несколько простых вещей, и делает их неплохо. Пользоваться ею легко и весело. Она умещается там, куда нельзя положить большую камеру, и используется людьми, которые бы никогда не использовали более сложную камеру.

Читая эти строки после выхода книги я даже расстроился, ведь я тоже положил в свою коллекцию аналогию с фиксед-гиром (велосипедом), про Flip я не знал (хотя вторая аналогия тоже была про камеры — про беззеркальные зеркалки, заменяющие любительские зеркалки).

Но вот прошло какое-то время. Совсем недавно я попробовал пресловутый фиксед гир, оказалось, что это всего лишь трендовая дешёвка, годная для показухи и трюков. Хвалёное ощущение контроля и минимализма полностью смывается болью в заднице и коленях, связанными с особенностями конструкции. Это — молодёжная мода на неудобную, но красивую вещь. Велосипед со скоростями априори лучше практически во всех ситуациях, а вот ситуаций, в коорых фиксед гир вообще не будет работать, масса!

А что насчёт The Flip? Действительно, с виду всё хорошо, камера вроде бы как популярна, выпускаются новые модели (кстати, все, кроме первой, были с уже экранами  :), есть сообщество пользователей. Но вот Cisco объявляет о прекращении выпуска камеры. Популярная идея «телефон должен звонить, а камера должна снимать» в очередной раз трещит в пух и прах, самая популярная потребительская камера сейчас — это IPhone 4, штука со свистелками и перделками, что как бэ противоречит всему смыслу идеи «Делайте меньше, чем конкуренты».

P. S. Пока писал всё это, лазал за примерами в Bookmate. Посоветуйте интересных юзеров, читающих интересные, нехудожественные книги. Я вам могу посоветовать Армена Петросяна и себя (правда, со мной надо быть осторожным, у меня совместный акк с моей половинкой, художественную литературу можете игнорировать, а книги по воспитанию читаю и я тоже :).

P. P. S. Кстати, опять получилось о неработающем минимализме.

10 комментариев к “Красивые аналогии иногда не работают”

  1. Посмотри фото из Голландии, Германии и других велосипедных стран. Все ездят на фикс гирах. Спортивных велосипедов — 1 на сотню. Люди не занимаются спортом, не ездят 40 км в день, не практикуют спортивную посадку — они в городской одежде не оень быстро едут по делам :) города в большинстве равнинные.

    Это удобно, потому что на велике есть корзинка и его можно бросить где угодно, никто не снимет с него седло, руль или дисковые тормоза — не говоря о самом веле.

    А спортивные — для спорта.

    1. Велик с корзинкой — это не фиксетгир, это ситибайк. И храповик (трещетка) у него точно есть, а передачи скорее-всего есть, и иногда даже довольно сложные — с планетарной системой.

      Фикседгир же — это дань моде на простоту. Действительно тренд существует и оно продается. Если фанаты фиксов увидят это пост, тут будет страшный холивар :)) Они очень привержены идее.

      Я считаю что пример в контексте «надо делать аскетично, т.к. для бизнеса правильно только так» — действительно не валиден. Но вот в контексте «создавая красивые, качественные, но очень простые продукты — можно найти свою нишу… неплохо сэкономив на R&D» — пример хорош.

      PS: читаю как-раз сейчас Getting Real :)

      1. Ты свой ник неправильно написал :)

        «Фикседгир же – это дань моде на простоту» — это утверждение ложно :) На нём абсолютно непросто ездить. Разгон, торможение — надо учиться. Без тормозов, пока ты не достиг уровня почтальонов Портланда, опасно (и народ постоянно в аварии попадает). Это ли простота? Она мнимая.

        А холивары и т. п. — ты знаешь, я отлично понимаю, что там находят фикседгирщики. Но как я уже сказал, велосипед совсем не прост и не удобен. Он примерно также удобен для езды, как юнисайкл (моноцикл). Это круто, это другое, но это не «простое средство транспорта для всех».

        Я офигенную аналогию вижу!!! Фиксед гир — это как всякие пинхол, той и ломо фотики. Там всё упрощено в конструкции, но это не для всех и это не просто :)

        «создавая красивые, качественные, но очень простые продукты – можно найти свою нишу»
        А можно и не найти! Вот в чём дело-то, вот в чём неуниверсальность советов 37сигналс :) Да, стоит узнать это их мнение. Во многом я согласен изначально, я всегда так думал, например, что команда может работать удалённо. Но — это часто не работает вовсе, и надо иметь большое мастерство, чтобы точно знать, что сработает.

        Их книги больше подходят, как декларация движения, а не как советы бизнесменам. Т. е. с тем же офисом: можно мегаэффективно поработать рядом. Но если меня воротит от этого на всех уровнях — можно напрячься, и работать удалённо.

        1. Ник неправильно написало автозаполнение формы в браузере 8) Причем других вариантов не предлагает ;) Спасибо что заметил )

          Полностью согласен про пинхол и ломо. Вообще ощущение, что это всё про создание религии вокруг определенной особенности продукта. Think Different.

          По поводу того-же — что можно создать, а можно и не создать. В этой модели оно учтено снижением рисков. «Писать меньше кода», «проверять прототипы как можно раньше», итп, итп.

          Т.е. создавать самый мимимум-минимориус, и тестировать пока не будет очевидно что ниша есть.

          В целом многие принципы у них мне очень нравятся. Т.к. отрезвляют. Но категоризм не люблю, «только так правильно — фигня» — есть разные пути к успеху.

          С другой стороны с категоризмом, появляется вызов. АКА «Сильная точка зрения». И все эти манифетации как-раз и здорово продвигают их продукты.

          ps: мы построили полностью удаленную команду. работаем вот :]

  2. Это первый твой велосипед? На ошибках учатся. Когда мне рассказали о фикседе я все не мог сообразить нафига он нужен. Я живу на горке поэтому забираюсь до дома на 1-1 , а по городу езжу на 3-9. Зачем они наставили 9 звездочек? да для того, чтобы когда одна сотрется можно было переключиться на вторую.

    В мои мозги не входит как можно спускаться на фикседе с горки. Полагаю, что 10 км в час для него предел. А для спусков со скоросью 40 км в час нужны другие велики? http://sm100.ru/archives/1046

    Возможно громадный плюс в том, что такой велосипед легкий и помещается в лифт.

    Пользую вот такой: http://sm100.ru/archives/1015 — это второй велосипед. Как выбрал? да просто — пошел и купил самый дорогой горный велосипед в спец магазине.

    Недавно гонял на пластиковом шоссейнике. Ну что можно сказать. Разгоняется быстрее. Ездит тоже быстро, но руль сужен. Чтобы нормально ездить нужно купить идиотские штанишки, шапку — типа «я дурочка» и куртку с карманами на спине. Я к такому не готов.

    Каждый велосипед для своих нужд. У сына трехколесный. У дочки обычный типа «Салют».

    Один мой знакомый держит 3 велосипеда!!!! Для прыжков, горный, шосейный.

    Какую потребность решают фикседы — видимо их продают тем, у кого уже есть три велика и им нужен для полного комплекта четвертый, чтобы в случае чего вставить своих друзей. А народ ведется на 5 кг. Гы. Они не знают, что это один из велосипедов, которые он дожен купить!

    ===

    Побеждает не тот, кто делает меньше конкурентов, а тот, кто больше экспериментирует. Концентрация на 80/20 в долгосрочной перспективе приводит к банкротству. http://sm100.ru/archives/1029

    1. Это не мой велосипед, я брал.

      Ты чего, на фикседах ездят на скоростях 40-60 км/ч, они родом со скоростных треков. Проблема не С горки, а В горку. Ну и ещё проблема — безопасность, техники торможения там разработаны, но они экстремальны.

    2. Почему-то говорят что среди байк-мессенджеров в NY популярны фиксы. Хотя я вот вижу в основном прокачанные шоссеры: http://www.youtube.com/watch?v=au0Zjn3eB9k (может конечно видео до начала моды снято) Быстрее этих ребят в городе-NY точно никого нет :)

      Руль кстати они как-раз отпиливают «по ширине плеч» что бы между машин помещаться )

      Но в целом — да, каждому применению свой байк. У меня вот тоже несколько разных.

      1. Antares19, тащем-та тема Портландская, не NY. Попробуй ща вот про велики видосы оттудова глянуть, и сказать, шо там нету фиксов :)

        1. Да даже на гонки (как на видео) на фиксах активно ездят, слышал… )

          Мода и религия — иррациональны :)

Комментарии закрыты.